गभर्नर न्युसमद्वारा स्वच्छ यातायात र सुदृढ पारवहन सम्पर्कका लागि करिब १.३ अर्ब डलरको घोषणा

स्याक्रामेन्टो। गभर्नर गेभिन न्यूसम र क्यालिफोर्नियाको प्रतिनिधिमण्डलले संयुक्त राष्ट्र जलवायु सम्मेलन, कोप ३१ को लागि गोल्डेन स्टेटको स्वच्छ यातायात नेतृत्वलाई टर्किएमा लैजाँदै गर्दा, गभर्नरले आज यात्रु रेल सेवाको सुरक्षा गर्न, स्वच्छ यातायात विस्तार गर्न र क्यालिफोर्नियालीहरूको लागि दैनिक यात्राहरू सजिलो बनाउन लगभग $१.३ बिलियनको घोषणा गर्नुभयो।

२८ पुरस्कारहरू क्यालिफोर्निया राज्य यातायात एजेन्सीको ट्रान्जिट र इन्टरसिटी रेल क्यापिटल प्रोग्राम र राज्य रेल सहायता कार्यक्रम मार्फत हुन् र दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा प्रमुख मेट्रोलिंक सेवा कटौती रोक्न, सान फ्रान्सिस्को शहरमा क्याल्ट्रेनको विस्तारलाई अगाडि बढाउन र राज्यभरका समुदायहरूमा ७५ भन्दा बढी शून्य-उत्सर्जन बसहरू र साना ट्रान्जिट सवारी साधनहरू ल्याउन मद्दत गर्छन्। लगानीहरूले क्यालिफोर्नियाको जलवायु लक्ष्यहरूलाई दैनिक आवश्यकताहरूसँग जोड्दछ: काम, विद्यालय र अन्य गन्तव्यहरूमा भरपर्दो यातायात।

गभर्नर गेभिन न्यूसमले भने, “क्यालिफोर्नियाले सफा यातायातमा लगानी गर्नाले मानिसहरूको दैनिक जीवनमा सुधार ल्याउन सक्छ भन्ने देखाएको छ। यी लगानीहरूले त्यो प्रगतिमा निर्माण गर्छन्, सफा बसहरू, राम्रो रेल जडानहरू, र रेल सेवा परिवारहरूले काम र स्कूल जानको लागि भरोसा गर्छन्। हामी क्यालिफोर्नियाको अनुभवलाई विश्व मञ्चमा लैजाँदै गर्दा, हामी सफा, थप जोडिएको राज्य निर्माण गर्न जारी राखिरहेका छौं।”

स्याक्रामेन्टो।गभर्नर गेभिन न्यूसम र क्यालिफोर्नियाको प्रतिनिधिमण्डलले संयुक्त राष्ट्र जलवायु सम्मेलन, कोप ३१ को लागि गोल्डेन स्टेटको स्वच्छ यातायात नेतृत्वलाई टर्किएमा लैजाँदै गर्दा, गभर्नरले आज यात्रु रेल सेवाको सुरक्षा गर्न, स्वच्छ यातायात विस्तार गर्न र क्यालिफोर्नियालीहरूको लागि दैनिक यात्राहरू सजिलो बनाउन लगभग $१.३ बिलियनको घोषणा गर्नुभयो।

२८ पुरस्कारहरू क्यालिफोर्निया राज्य यातायात एजेन्सीको ट्रान्जिट र इन्टरसिटी रेल क्यापिटल प्रोग्राम र राज्य रेल सहायता कार्यक्रम मार्फत हुन् र दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा प्रमुख मेट्रोलिंक सेवा कटौती रोक्न, सान फ्रान्सिस्को शहरमा क्याल्ट्रेनको विस्तारलाई अगाडि बढाउन र राज्यभरका समुदायहरूमा ७५ भन्दा बढी शून्य-उत्सर्जन बसहरू र साना ट्रान्जिट सवारी साधनहरू ल्याउन मद्दत गर्छन्। लगानीहरूले क्यालिफोर्नियाको जलवायु लक्ष्यहरूलाई दैनिक आवश्यकताहरूसँग जोड्दछ: काम, विद्यालय र अन्य गन्तव्यहरूमा भरपर्दो यातायात।

“क्यालिफोर्नियाले ठूला ट्रान्जिट विचारहरूलाई दैनिक यात्राहरूमा परिणत गरिरहेको छ,” क्यालिफोर्निया यातायात सचिव टोक्स ओमिशाकिनले भने। “क्यालिफोर्नियाको विस्तारदेखि डाउनटाउन सान फ्रान्सिस्कोमा केन्द्रीय उपत्यकामा बसहरू सफा गर्ने र मेट्रोलिंकमा ट्याप-एन्ड-पे भाडासम्म, यी पुरस्कारहरूले राज्यभरका यात्रुहरूका लागि ट्रान्जिटलाई सफा, छिटो र सजिलो बनाउँछ।”

धेरै क्यालिफोर्नियालीहरूलाई जागिर, विद्यालय र समुदायहरूसँग जोड्दै

गभर्नर न्यूसमको नेतृत्वमा, क्यालिफोर्नियाले सफा यातायातमा लगानी गरिरहेको छ जसले धेरै मानिसहरूलाई जागिर, विद्यालय र तिनीहरूका समुदायहरूसँग जोड्छ। यी पुरस्कारहरूले नयाँ बसहरू, बलियो रेल जडानहरू, र ट्रान्जिट प्रयोग गर्न सजिलो बनाउने सुधारहरूसँगको काममा निर्माण गर्दछ।

खाडी क्षेत्रमा, $७५० मिलियन लगानीले द पोर्टललाई अगाडि बढाउनेछ, जुन एउटा प्रमुख परियोजना हो जसले क्याल्ट्रेनलाई फोर्थ र किंग स्ट्रिटबाट लगभग दुई माइल टाढा सान फ्रान्सिस्को शहरसम्म विस्तार गर्नेछ।

ट्रान्सबे संयुक्त शक्ति प्राधिकरणको नेतृत्वमा, परियोजनाले क्याल्ट्रेनलाई सेल्सफोर्स ट्रान्जिट सेन्टरसँग जोड्नेछ, जसले गर्दा एक प्रमुख क्षेत्रीय ट्रान्जिट जडान सिर्जना हुनेछ र क्यालिफोर्निया उच्च-गति रेलको लागि भविष्यको सान फ्रान्सिस्को टर्मिनस स्थापना हुनेछ। संघीय ट्रान्जिट प्रशासनको पूँजी लगानी अनुदान कार्यक्रम मार्फत परियोजना अगाडि बढ्दै जाँदा राज्यको लगानी स्थानीय र क्षेत्रीय कोष प्रतिबद्धताहरूमा आधारित छ।

क्यालिफोर्नियाभरि यातायात जडान विस्तार गर्ने अन्य परियोजनाहरूमा समावेश छन्:

केन्द्रीय उपत्यका: मर्सेड काउन्टीमा शून्य-उत्सर्जन माइक्रोट्रान्जिट विकल्पहरू विस्तार गर्दै समुदायहरूलाई भविष्यको उच्च-गति रेल सेवामा जोड्न ट्रान्जिट सुविधाहरूको आधुनिकीकरण र किंग्स काउन्टीमा ब्याट्री-इलेक्ट्रिक बसहरू परिचय गराउने।

सेक्रामेन्टो क्षेत्र: सेक्रामेन्टो र डेभिस बीच बढेको सेवालाई समर्थन गर्न २१ हाइड्रोजन इन्धन सेल इलेक्ट्रिक बसहरू थप्दै।

सेक्रामेन्टो क्षेत्र: सालिनासमा यात्रु रेल सेवा ल्याउन आवश्यक रेल पूर्वाधार सुधारहरू अगाडि बढाउने र सान्ता क्रुज काउन्टीमा ट्रान्जिट सुविधा सुधारहरूलाई समर्थन गर्ने।

खाडी क्षेत्र: अल्टामोन्ट कोरिडोर एक्सप्रेस सञ्चालन सुधार गर्न फ्रेमोन्ट र नेवार्क मार्फत दोस्रो मुख्य ट्र्याक थप्ने र सान जोस र गिलरोय बीच क्याल्ट्रेनको ब्याट्री-इलेक्ट्रिक ट्रेन पाइलटलाई अगाडि बढाउने।

दक्षिणी क्यालिफोर्निया: भेन्चुरा, रिभरसाइड र लस एन्जलस काउन्टीहरूमा स्थानीय ट्रान्जिट विकल्पहरू विस्तार गर्दै, नयाँ निश्चित-मार्ग सेवा, माइक्रोट्रान्जिट र शून्य-उत्सर्जन बसहरू सहित।

थप परियोजनाहरूले बर्कलेकोको एशबी स्टेशनमा ट्रान्जिट पहुँच सुधार गर्नेछ, ट्रकीमा ई-बाइक साझेदारी विस्तार गर्नेछ, र सोनोमा-मारिन क्षेत्र रेल ट्रान्जिट ट्र्याकहरू नजिक पैदल यात्री सुरक्षा सुधार गर्नेछ।

सफा, थप सुविधाजनक यातायात प्रदान गर्दै

व्यवस्थापिकाद्वारा समर्थित, सफा यातायातमा गभर्नर न्यूसमको लगानीले ७५ भन्दा बढी नयाँ शून्य-उत्सर्जन बसहरू र माइक्रोट्रान्जिट सवारी साधनहरू राख्न मद्दत गर्नेछ र एजेन्सीहरूलाई सफा फ्लीटहरूमा संक्रमण गर्न मद्दत गर्नेछ जबकि सवारहरूको लागि सेवा सुधार गर्नेछ।

सान्ता मोनिकामा, नयाँ ब्याट्री-इलेक्ट्रिक बसहरूले शहरको बिग ब्लू बस फ्लीटलाई सबै-विद्युतीय सवारी साधनहरूमा संक्रमण पूरा गर्नेछ। थप शून्य-उत्सर्जन बसहरूले साक्रामेन्टो, किंग्स काउन्टी, मारिन काउन्टी र मोन्टेबेलोमा समुदायहरूलाई सेवा गर्नेछन्, जबकि मर्सेड काउन्टीले सफा माइक्रोट्रान्जिट विकल्पहरू विस्तार गर्नेछ।

क्यालिफोर्नियालीहरूलाई आवतजावत गर्न दिँदै

गभर्नर न्यूसमले बस र रेलहरू सञ्चालनमा राख्न र क्यालिफोर्नियाभरि ट्रान्जिट सुधारहरूको लागि कोष जुटाउन व्यवस्थापिकासँग ४.६४ अर्ब डलरको ट्रान्जिट रिकभरी प्याकेज सुरक्षित गरे। आजका पुरस्कारहरूले त्यो प्रतिबद्धतामा निर्माण गर्छन्, दीर्घकालीन वित्तीय स्थिरतातर्फ काम आवश्यक पर्दा आवश्यक रेलहरू सञ्चालनमा राख्न मद्दत गर्छन्।

दक्षिणी क्यालिफोर्नियामा, २० मिलियन डलरको लगानीले मेट्रोलिंकलाई २०२५ को तालिकाको तुलनामा हप्ताका दिनहरूमा २९% र सप्ताहन्तमा ४०% को प्रस्तावित सेवा कटौतीबाट बच्न मद्दत गर्नेछ। यो कोषले २०२८ को गर्मीसम्म कामदार, विद्यार्थी र परिवारहरूको लागि सेवा कायम राख्न मद्दत गर्नेछ, किनकि यो क्षेत्रले एलए २८ ओलम्पिक र प्यारालिम्पिक खेलहरू आयोजना गर्ने तयारी गरिरहेको छ।

यो लगानी मेट्रोलिंक र यसका सदस्य एजेन्सीहरूले प्रणालीको कोष चुनौतीहरूको दीर्घकालीन समाधानहरू पहिचान गर्न राज्यसँग काम गर्ने अपेक्षाको साथ आएको छ।

थप लगानीले सान डिएगो काउन्टीमा अवस्थित कम्युटर रेल सेवा कायम राख्न र क्यालिफोर्नियाका केही व्यस्त यात्रु रेल कोरिडोरहरूमा विश्वसनीयता सुधार गर्न मद्दत गर्नेछ।

परियोजनाहरूमा क्यापिटल करिडोरमा अवरोधहरू कम गर्न डेभिस स्टेशन नजिकै पुरानो रेलमार्ग सिग्नलहरू र पूर्वाधारहरू प्रतिस्थापन गर्ने, यात्रु र मालवाहक रेल सञ्चालन सुधार गर्न सान्ता क्लारा काउन्टीमा नयाँ रेल पूर्वाधार निर्माण गर्ने, र ओशनसाइड र एस्कोन्डिडो बीचको SPRINTER रेल लाइनमा सिग्नलहरू र सञ्चारहरू स्तरोन्नति गर्ने समावेश छ।

“दक्षिणी क्यालिफोर्नियाका समुदायहरूलाई जोड्न मेट्रोलिङ्कले खेल्ने अत्यावश्यक भूमिकालाई मान्यता दिएकोमा हामी गभर्नर न्यूसम, सचिव ओमिशाकिन र क्यालिफोर्निया राज्यप्रति आभारी छौं,” मेट्रोलिङ्कका सीईओ ड्यारेन केटलले भने। “यो महत्वपूर्ण लगानीले हामीलाई हाम्रा यात्रुहरूले काममा जान, विद्यालय जान र सम्पूर्ण क्षेत्रभरि अवसरहरू पहुँच गर्न निर्भर सेवा कायम राख्न मद्दत गर्दछ। क्षेत्रीय रेलको लागि अझ दिगो भविष्य निर्माण गर्न राज्य र हाम्रा सदस्य एजेन्सीहरूसँग काम गर्दा यसले धेरै आवश्यक स्थिरता पनि प्रदान गर्दछ। हाम्रो क्षेत्रको आर्थिक स्वास्थ्य र जीवनको गुणस्तरको लागि भरपर्दो, पहुँचयोग्य यातायात महत्त्वपूर्ण छ, र यो कोषले हामी त्यो प्रतिबद्धता पूरा गर्न जारी राख्न सक्छौं भनी सुनिश्चित गर्न मद्दत गर्दछ।”

क्यालिफोर्नियाको जलवायु लगानीलाई काममा लगाउने

गभर्नर न्यूसमले क्यालिफोर्नियाको जलवायु लगानीलाई स्वच्छ यातायात र बलियो ट्रान्जिट जडान निर्माणमा लगाउने काममा लगाइरहेका छन्। व्यवस्थापिकाद्वारा समर्थित, यी पुरस्कारहरूले भविष्यको लागि सुधारको लागि कोष प्रदान गर्दा क्यालिफोर्नियालीहरूले आज भरोसा गर्ने यातायात सेवाहरूको संरक्षण गर्न मद्दत गर्नेछ। लगभग $१.३ बिलियनले टिआइआरसिपिको आठौं चक्र मार्फत १९ परियोजनाहरूलाई समर्थन गर्नेछ, जसले क्यालिफोर्नियाको अन्तरशहर, यात्रु र शहरी रेल प्रणालीहरू, साथै बस र फेरी ट्रान्जिट प्रणालीहरूमा सुधारको लागि कोष प्रदान गर्दछ।

२०१५ देखि, टिआइआरसिपिले राज्यव्यापी १७१ परियोजनाहरूलाई $१२.७ बिलियन भन्दा बढी प्रदान गरेको छ, जसले ट्रान्जिट सेवा विस्तार गर्ने, यात्रु संख्या बढाउने, सुरक्षा सुधार गर्ने र हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउने सुधारहरूलाई समर्थन गर्दछ।

राज्य रेल सहायता कोषमा थप $६६.५ मिलियनले अवस्थित यात्रु रेल सेवालाई सुरक्षित गर्ने र रेल सुरक्षा, विश्वसनीयता र सञ्चालन सुधार गर्ने आठ परियोजनाहरूलाई समर्थन गर्नेछ।

दुबै कार्यक्रमहरूले सिनेट बिल १, २०१७ को सडक मर्मत र जवाफदेहिता ऐन मार्फत कोष प्राप्त गर्दछ। टिआइआरसिपिले क्यालिफोर्नियाको क्याप-एन्ड-इन्भेस्ट कार्यक्रम मार्फत पनि कोष प्राप्त गर्दछ र यो क्यालिफोर्निया क्लाइमेट इन्भेस्टमेन्टको एक हिस्सा हो, जसले क्याप-एन्ड-इन्भेस्ट डलरलाई हरितगृह ग्यास उत्सर्जन घटाउन, अर्थतन्त्रलाई सुदृढ पार्न र जनस्वास्थ्य र वातावरण सुधार गर्न काम गर्दछ।

सँगै, यी लगानीहरूले भविष्यको लागि सफा, थप जोडिएका समुदायहरू निर्माण गर्दा क्यालिफोर्नियालीहरूले आज भर पर्ने यातायातलाई जोगाउन मद्दत गर्दछ।

क्यालिफोर्नियाको यातायात नेतृत्व

गभर्नर न्यूसमको नेतृत्वमा, क्यालिफोर्नियाले सफा यातायात, बलियो ट्रान्जिट जडानहरू, र पूर्वाधारमा लगानी गरिरहेको छ जसले मानिसहरू र सामानहरूलाई राज्यभरि सार्न मद्दत गर्दछ।

यातायात र नवीनता। क्यालिफोर्निया राज्य यातायात एजेन्सीले आठ राज्य एजेन्सीहरूमा वार्षिक यातायात कोषमा $१२ अर्ब भन्दा बढीको निरीक्षण गर्दछ – राज्यको हरेक कुनामा सडक, पुल, रेल, ट्रान्जिट, र शून्य-उत्सर्जन पूर्वाधार प्रदान गर्दै। क्यालिफोर्निया यातायात आयोगले यातायात परियोजनाहरूको लागि वार्षिक रूपमा थप $१० अर्ब छुट्याउँछ। क्याल्ट्रान्सले ५०,००० माइलभन्दा बढी राजमार्ग व्यवस्थापन गर्छ, र हालसालै ट्राफिक मोबिलिटी इनसाइट्स सुरु गरेको छ, एक एआई-संचालित प्लेटफर्म जसले सात राज्यव्यापी ट्राफिक प्रणालीहरूलाई एकताबद्ध गर्दछ, प्रत्येक २५ मिनेटमा राजमार्ग अवरोध पत्ता लगाउने कार्यलाई ताजा गर्दछ, र डढेलो वा भूकम्पको समयमा केही मिनेटमा आपतकालीन निकासी मार्गहरू उत्पन्न गर्न सक्छ।

उच्च गतिको रेल। क्यालिफोर्नियाको उच्च गतिको रेल परियोजना दैनिक रूपमा अगाडि बढिरहेको छ, मर्सेडदेखि बेकर्सफिल्डसम्मका प्रमुख खण्डहरू डिजाइन र निर्माणाधीन छन्। ९० माइलभन्दा बढी गाइडवे पूरा भएको छ, साथै ७० पूर्ण रूपमा सम्पन्न प्रमुख संरचनाहरू र मडेरा, फ्रेस्नो, किंग्स र तुलारे काउन्टीहरूमा २२ थप संरचनाहरू निर्माणाधीन छन्। अक्टोबरमा, क्यालिफोर्निया उच्च गतिको रेल प्राधिकरणले दुई प्रमुख कोसेढुङ्गाहरू पार गरेको छ: उच्च गतिको रेलहरूको लागि सम्झौता अनुमोदन गर्ने र सान फ्रान्सिस्को-लस एन्जलस-अनाहिम प्रणालीको लागि अन्तिम वातावरणीय समीक्षा पूरा गर्ने।

सफा कार, ट्रक र स्कूल बसहरू। गभर्नरको नेतृत्वमा, क्यालिफोर्नियालीहरूले लगभग २८ लाख शून्य उत्सर्जन सवारी साधनहरू खरिद गरेका छन्, र लगभग १२,००० ले क्यालिफोर्नियाको मेरो पहिलो इभि छुट कार्यक्रमबाट प्रोत्साहनका साथ विद्युतीय कारहरूमा स्विच गरेका छन्। राज्यको सफा सवारी साधन निर्माण र पूर्वाधार उद्योगहरूले पनि २५,००० भन्दा बढी रोजगारीको घोषणा गरेका छन्। २०२५ मा, सान बर्नार्डिनो काउन्टीले उत्तरी अमेरिकामा पहिलो हाइड्रोजन-संचालित यात्रुवाहक रेललाई राजस्व सेवामा स्वागत गरेर इतिहास रचे। मे महिनामा, गभर्नर न्यूसमले विद्युतीय मध्यम र भारी शुल्क ट्रकहरूको लागि $१ बिलियन छुट कार्यक्रम सुरु गरे, र अप्रिल २०२५ मा, राज्यव्यापी १,००० सफा स्कूल बसहरूको लागि $५०० मिलियन घोषणा गरे। शून्य-उत्सर्जन बस र ट्रक प्रोत्साहनको माग वर्ष-दर-वर्ष दोब्बर भन्दा बढी भएको छ।