रोहिङ्ग्या शरणार्थी बोकेका डुङ्गाहरू पल्टिएका खबरहरूको अनुसन्धानमा ५०० भन्दा बढीको मृत्यु भएको आशंका
सन् २०२५ मा ६,५०० भन्दा बढी रोहिङ्ग्याहरू भागेका थिए भने करिब ९०० जनाको मृत्यु भएको वा उनीहरू बेपत्ता भएको खबर आएको थियो; डुङ्गामार्फत बाहिरिने प्रयास गर्ने रोहिङ्ग्याहरूका लागि यो वर्ष सबैभन्दा घातक साबित भयो। युएनएचसीआरका अनुसार, विश्वभर शरणार्थी तथा आप्रवासीहरूले गर्ने समुद्री यात्राका प्रमुख मार्गहरूमध्ये यस मार्गमा मृत्युदर सबैभन्दा उच्च देखिएको छ।
सिड्नी (एपी)। बंगालको खाडीमा म्यानमारको उत्पीडित रोहिङ्ग्या अल्पसंख्यक समुदायका मानिसहरू सवार दुईवटा डुङ्गा पल्टिएको खबरपछि ५०० भन्दा बढी मानिसको मृत्यु भएको आशंका गरिएको अधिकारीहरूले बिहीबार बताएका छन्।
अन्तर्राष्ट्रिय आप्रवासन संगठन (आईओएम) र संयुक्त राष्ट्रसंघीय शरणार्थी उच्चायोग (युएनएचसीआर) को विज्ञप्ति अनुसार, प्रारम्भिक जानकारीमा ती दुई डुङ्गाहरू जुन महिनाको अन्त्यतिर म्यानमारको पश्चिमी राज्य राखाइनबाट छुटेका थिए। ती डुङ्गाहरूमा मुख्यतया रोहिङ्ग्या यात्रुहरू थिए, जसमा सीमापारि बंगलादेशका शरणार्थी शिविरहरूबाट आएका व्यक्तिहरू पनि समावेश थिए।
करिब २५० जना सवार रहेको अनुमान गरिएको एउटा डुङ्गा छुटेको केही समयपछि नै सम्पर्कविहीन भएको थियो। प्राप्त जानकारी अनुसार, जुलाई ८ मा म्यानमारको आयारवाडी तट नजिकै २८० जना सवार रहेको अनुमान गरिएको अर्को एउटा डुङ्गा डुबेको छ।
“यद्यपि घटना र हताहतको विवरण आधिकारिक रूपमा पुष्टि भइसकेको छैन, तर सम्भावित ठूलो मानवीय क्षतिलाई लिएर युएनएचसीआर र आईओएम गम्भीर चिन्तित छन्,” ती संस्थाहरूले बताए।
म्यानमारको गृह मन्त्रालयका प्रवक्ता तथा कार्यवाहक प्रहरी ब्रिगेडियर जनरल सो लिन आङले यस विषयमा टिप्पणी गर्न अस्वीकार गरे। म्यानमारका राष्ट्रपति र आयारवाडी क्षेत्रको सरकारका प्रवक्ताहरूले पनि टिप्पणीका लागि गरिएको अनुरोधमा कुनै प्रतिक्रिया दिएनन्।
हालैका वर्षहरूमा म्यानमार र बंगलादेशका दयनीय शरणार्थी शिविरहरूबाट हजारौंको संख्यामा भागेका रोहिंज्याहरूले वर्षको यस समयमा—जब मनसुनको प्रभाव बढी हुन्छ र समुद्रको अवस्था निकै खतरनाक हुन्छ—सामान्यतया यस्तो डुङ्गा यात्रा गर्ने जोखिम मोल्दैनन्। युएनएचसीआर र आईओएमले आफ्नो विज्ञप्तिमा यस कुरालाई उल्लेख गर्दै हालै यस क्षेत्रमा परेको भारी वर्षा र बाढीले यस्तो यात्रालाई अझ बढी जोखिमपूर्ण बनाएको बताएका छन्।
म्यानमारको सुरक्षा बलद्वारा गरिएको हिंसाको शृङ्खलाबाट भागेपछि, नागरिकताविहीन र मुख्यतया मुस्लिम समुदायका करिब १२ लाख रोहिंज्याहरू बंगलादेशका खचाखच भरिएका शरणार्थी शिविरहरूमा फसेका छन्।
शरणार्थीहरूसँग म्यानमार सुरक्षित रूपमा फर्कने कुनै उपाय छैन; त्यहाँ सन् २०१७ मा हजारौं रोहिंज्याहरूको हत्या गर्ने सेना (जसलाई संयुक्त राज्य अमेरिकाले ‘नरसंहार’ भनेको थियो) अझै पनि उनीहरूको मातृभूमिको नियन्त्रणमा छ। म्यानमारमै बसिरहेका रोहिंज्याहरूले कडा प्रतिबन्धहरूको सामना गरिरहेका छन् र धेरैजसोलाई नियन्त्रण शिविरहरूमा सीमित राखिएको छ।
अमेरिका र अन्य देशहरूले विदेशी सहायतामा गरेको भारी कटौतीका कारण बंगलादेशका शरणार्थी शिविरहरूमा खाद्य सामग्रीको कोटा घटाइएको छ, जबकि राखाइन क्षेत्रमा नियन्त्रण कायम गर्न त्यहाँको सत्तारुढ सेना र एक जातीय सशस्त्र समूहबीच द्वन्द्व चलिरहेको छ।
यस अशान्तिका कारण मलेसिया पुग्नका लागि जीर्ण डुङ्गामार्फत समुद्रको खतरनाक यात्रा गर्ने रोहिङ्ग्याहरूको संख्या बढ्दै गएको छ। यस क्रममा शिशु, बालबालिका र गर्भवती महिलासहित हजारौं मानिसले ज्यान गुमाएका छन्। स्थानीय समुद्री अधिकारीहरूले प्रायः संकटमा परेका डुङ्गाहरूबारेको जानकारीलाई बेवास्ता गर्दै रोहिङ्ग्याहरूलाई समुद्रमै अलपत्र छोड्ने गरेका छन्।
आईओएम र युएनएचसीआरले बिहीबार बताएअनुसार समुद्रमा भएको पछिल्लो सम्भावित त्रासदीले रोहिङ्ग्याहरूका लागि दिगो समाधानको निरन्तर अभावलाई उजागर गरेको छ; साथै, उनीहरूले अन्तर्राष्ट्रिय समुदायलाई बङ्गलादेशका शिविरहरूमा फसेका मानिसहरूलाई सहयोग गर्न आग्रह गरेका छन्।
“विश्वकै सबैभन्दा घातक समुद्री मार्गहरूमध्ये एकमा थप मानवीय क्षति रोक्न अझ सशक्त क्षेत्रीय तथा अन्तर्राष्ट्रिय प्रयासहरूको आवश्यकता छ। यसमा खोज तथा उद्धार कार्यलाई सुदृढ पार्ने, शरण र सुरक्षाको पहुँच सुनिश्चित गर्ने तथा तस्करी र मानव बेचबिखनका सञ्जालहरू विरुद्ध कारबाही गर्ने जस्ता कदमहरू समावेश हुनुपर्छ,” ती निकायहरूले भने।
सन् २०२५ मा ६,५०० भन्दा बढी रोहिङ्ग्याहरू भागेका थिए भने करिब ९०० जनाको मृत्यु भएको वा उनीहरू बेपत्ता भएको खबर आएको थियो; डुङ्गामार्फत बाहिरिने प्रयास गर्ने रोहिङ्ग्याहरूका लागि यो वर्ष सबैभन्दा घातक साबित भयो। युएनएचसीआरका अनुसार, विश्वभर शरणार्थी तथा आप्रवासीहरूले गर्ने समुद्री यात्राका प्रमुख मार्गहरूमध्ये यस मार्गमा मृत्युदर सबैभन्दा उच्च देखिएको छ।