क्यालिफोर्नियामा विनाशकारी रासायनिक ट्याङ्की विस्फोटको जोखिम हटेको अधिकारीहरूको दावी

गार्डेन ग्रोभ, क्यालिफोर्निया, (एपी)। क्षतिग्रस्त रासायनिक ट्याङ्कीमा दरार आएको कारण केही दबाब कम भएको छ र भित्र रहेको अत्यधिक ज्वलनशील ग्यासको तापक्रम घट्दै गएको छ, जसले गर्दा अधिकारीहरूले सोमबार भनेका छन् कि उनीहरूलाई विश्वास छ कि विनाशकारी विस्फोटको जोखिम हटाइएको छ।

तैपनि, लस एन्जलसको दक्षिणमा रहेको नजिकैको गार्डेन ग्रोभका लगभग ५०,००० बासिन्दाहरूको लागि खाली ठाउँको आदेश जारी छ।

६,००० देखि ७,००० ग्यालन (२२,७०० देखि २६,५०० लिटर) मिथाइल मेथाक्रिलेट भएको ट्याङ्कीको रातभरको मूल्याङ्कनले “अविश्वसनीय रूपमा सकारात्मक समाचार” उत्पादन गरेको छ, ओरेन्ज काउन्टी फायर अथोरिटी डिभिजन प्रमुख क्रेग कोवेले भने, यद्यपि सार्वजनिक सुरक्षाको लागि जोखिम “जारी छ”। जीकेएन एयरोस्पेस ट्रान्सपरेन्सी सिस्टम्स प्लान्टमा रहेको ट्याङ्कीमा दरार आइतबार पत्ता लागेको थियो। सोमबारसम्म अधिकारीहरूले कुनै खतरनाक रासायनिक स्तर पत्ता लगाएका छैनन्।

अधिकारीहरूले विषाक्त चुहावट वा विस्फोट रोक्न ट्याङ्कीलाई चिसो पार्न आवश्यक रहेको बताए। ट्याङ्कीको भित्री भाग ९३ डिग्री फारेनहाइट (३३.९ डिग्री सेल्सियस) मा चिसो भएको थियो, कोभेले सोमबार भने, जुन एक दिन अघि १०० डिग्री (३७.७ डिग्री सेल्सियस) थियो।

वातावरणीय जोखिमहरू बाँकी छन्

ट्याङ्की अन्ततः चालक दलका लागि स्पार्क वा इग्निसन ट्रिगर नगरी सुरक्षित रूपमा स्थिर गर्न र बाँकी सामग्री निकास गर्न पर्याप्त चिसो हुन सक्छ, वातावरणीय प्रदूषणको अध्ययन गर्ने पर्ड्यू विश्वविद्यालयका इन्जिनियरिङ प्रोफेसर एन्ड्रयू व्हेल्टनले भने।

ट्याङ्की भित्रको रसायन तातो र प्रतिक्रियाशील रहँदा विस्फोटको केही जोखिम अझै पनि रहेको चेतावनी दिए। उनले भने कि तापक्रम परिवेशको स्तरको नजिक झर्नु आवश्यक छ – लगभग ६० देखि ७० डिग्री फरेनहाइट (१५.६ देखि २१.१ डिग्री सेल्सियस) – अवस्थाहरूलाई उल्लेखनीय रूपमा सुरक्षित मानिनु अघि।

बिहीबार ट्याङ्की धेरै तातो भएपछि र दबाब निर्माण भएपछि, अधिकारीहरूले भने कि यसले वाष्पहरू छोड्न थाल्यो। भित्री तापक्रम बढ्दै जाँदा, मिथाइल मेथाक्रिलेट – जुन प्लास्टिक बनाउन प्रयोग गरिन्छ – तरलबाट ग्यासमा परिणत हुन्छ, जसले गर्दा दबाब र विस्फोटको जोखिम बढ्छ, व्हेल्टनले भने।

उनले भने, केही मिथाइल मेथाक्रिलेट पहिले नै प्लेक्सिग्लास जस्तै स्थिर प्लास्टिकमा कडा भइसकेको हुन सक्छ, जसले ट्याङ्की भित्रको जोखिम कम गर्छ।

दबाबको रिलिजले वायुमण्डलमा कम्तिमा केही रसायन छोड्ने सम्भावना छ, र प्रतिक्रियाकर्ताहरूले के पत्ता लगाउन सक्षम छन् भन्ने कुरा आंशिक रूपमा अनुगमन उपकरणको प्रकार र स्थानमा निर्भर गर्दछ।

“यदि उपकरण ट्याङ्कीको छेउमा छैन भने, तिनीहरूले रसायनको उच्च परिमाण पत्ता लगाइरहेका छैनन् भन्ने कुरा अचम्मको कुरा होइन,” व्हेल्टनले भने।

इपीए तथ्य पत्रका अनुसार मिथाइल मेथाक्रिलेटको सम्पर्कले गम्भीर श्वासप्रश्वास समस्या, स्नायु सम्बन्धी समस्या र छाला, आँखा र घाँटीमा जलन निम्त्याउन सक्छ।

ओरेन्ज काउन्टीका स्वास्थ्य अधिकारीहरूले भने कि रसायन गन्ध लिन सजिलो छ र मानिसहरूले यसलाई हानि नगरी ठूलो क्षेत्रमा देख्न सक्छन्।

पछिल्लो अपडेट सुनेपछि बासिन्दाहरूमा राहत

अधिकारीहरूले विनाशकारी विस्फोटको अर्थ के हुन सक्छ भनेर परिभाषित गरेका छैनन्, तर सोमबार सबैभन्दा खराब अवस्थाको परिदृश्य टेबलबाट बाहिर रहेको बताए।

आफ्नो गार्डेन ग्रोभ घर खाली गर्न बाध्य पारिएकी सेवानिवृत्त किम येनले भनिन् कि उनले समाचारलाई नजिकबाट पछ्याएकी छिन् र सबैभन्दा खराब अवस्था बितिसकेको थाहा पाउँदा राहत पाएकी छिन्।

“म खुसी छु र हामीमध्ये धेरै खुसी छौं तर, अझै पनि, हामी अझै पनि हाम्रो निकासीमा छौं,” उनले भनिन्।

प्लान्टबाट दुई ब्लक टाढा बस्ने येनले भनिन् कि उनी घर फर्कन तयार छिन् तर पहिले यो सुरक्षित छ भनी सुनिश्चित गर्न चाहन्छिन्। अनि, उनले भनिन्, उनी आपतकालीन टोलीहरूको बारेमा चिन्तित छिन्।

“तिनीहरू साँच्चै हाम्रा नायक हुन्,” येनले भनिन्।

गार्डेन ग्रोभको दक्षिणपश्चिममा रहेको फाउन्टेन भ्यालीको ठूलो पार्कमा सोमबार पार्किङ स्थल भरिएको थियो, किनकि मानिसहरूले त्यहाँ तदर्थ आश्रयमा शरण लिएका थिए वा बाहिर पाल टाँगेका थिए। अन्य मानिसहरू मेमोरियल डेको आनन्द लिन पार्कमा भेला भएका थिए।

जीकेएन एक ब्रिटिश कम्पनी हो जसले विमान निर्माताहरूलाई आपूर्ति गर्दछ

जीकेएन एयरोस्पेस ट्रान्सपरेन्सी सिस्टम्स, जसले प्लान्टको स्वामित्व राख्छ, एक ब्रिटिश कम्पनी हो जसले सैन्य र व्यावसायिक विमानहरूको लागि ककपिट झ्यालहरू, क्यानोपीहरू र विन्डशील्डहरू बनाउँछ।

जीकेएन एयरोस्पेस प्राविधिक विशेषज्ञहरू र ओरेन्ज काउन्टी फायर अथोरिटीले यसको सामग्रीहरू चिसो पार्न मद्दत गर्न ट्याङ्कीबाट बाह्य इन्सुलेशन सामग्री हटाएको छ, सोमबार जारी गरिएको जीकेएन एयरोस्पेस विज्ञप्ति अनुसार।

“यस घटनाले निम्त्याइरहेको निरन्तर अवरोधको लागि हामी माफी चाहन्छौं र हाम्रो प्राथमिकता यसको सुरक्षित समाधान हो, ताकि बासिन्दाहरू सकेसम्म चाँडो आफ्नो घर फर्कन सकून्,” विज्ञप्तिमा भनिएको छ।

जीकेएन एरोस्पेसले आफ्नो वेबसाइटमा भनेको छ कि यसले १२ देशका ३२ उत्पादन स्थलहरूमा लगभग १६,००० मानिसहरूलाई रोजगार दिन्छ र विश्वभरका प्रमुख व्यावसायिक र सैन्य विमान निर्माताहरूले प्रयोग गर्ने प्रविधि र कम्पोनेन्टहरू आपूर्ति गर्दछ।

सञ्चालन कहिले पुन: खुल्छ भन्ने कुरा अज्ञात रह्यो।

जीकेएन एरोस्पेसले २०२५ मा राज्य नियामकहरूलाई रेकर्ड राख्ने, अनुमति दिने मुद्दाहरू र नाइट्रोजन अक्साइड उत्सर्जन सम्बन्धी उल्लङ्घनहरू समाधान गर्न $९००,००० भन्दा बढी तिर्न सहमत भएको थियो, दक्षिण तटीय वायु गुणस्तर व्यवस्थापन जिल्ला वेबसाइटको रिपोर्ट अनुसार।

आपूर्ति शृङ्खला अवरोधहरूको लागि जोखिममा रहेका विमान निर्माण

विशेष विमान कम्पोनेन्टहरू उत्पादन गर्ने सुविधाहरूमा अवरोधहरू विश्वव्यापी एयरोस्पेस उद्योगको लागि अवरोधहरू अवशोषित गर्न गाह्रो हुन सक्छ किनभने आपूर्ति शृङ्खलाहरू अत्यधिक केन्द्रित र पहिले नै तनावग्रस्त छन्, एयरोस्पेस परामर्श फर्म एयरोडायनामिक एडभाइजरीको प्रबन्ध निर्देशक रिचर्ड अबोउलाफियाले भने।

अबोउलाफियाले भने कि एयरोस्पेस उत्पादन धेरै अन्य उद्योगहरू भन्दा फरक छ किनभने विमान उत्पादन दरहरू अपेक्षाकृत कम छन्, धेरै विशेष भागहरू र प्रणालीहरूको लागि आपूर्तिकर्ताहरूको संख्या मात्र छोड्छ।

“प्रणालीमा धेरै मार्जिन छैन,” उनले भने।