ट्रम्प प्रशासनको ४६ अर्ब डलरको ‘स्मार्ट वाल’ परियोजना अमेरिका-मेक्सिको सीमामा तीव्र गतिमा अघि बढिरहेको छ

रेबेका सान्ताना, फिनिक्स (एपी)। दशकौँसम्म अमेरिका र मेक्सिकोलाई छुट्याउने एउटै मात्र माध्यम काँडेतारको बार थियो।

अहिले, कंग्रेसबाट प्राप्त ठूलो परिमाणको बजेटपछि, राष्ट्रपति डोनाल्ड ट्रम्पको प्रशासनले तीव्र गतिमा ‘स्मार्ट वाल’ निर्माण गरिरहेको छ। यसमा ३० फिट (९ मिटर) अग्लो स्टिलको बारका साथै सेन्सर, क्यामेरा र टावरजस्ता अत्याधुनिक प्रविधिहरूको संयोजन गरिएको छ, जसले सीमा सुरक्षाकर्मीहरूलाई उक्त क्षेत्रको निगरानी गर्न सघाउँछ।

दशकौँयता सीमा नाकाबाट हुने आवतजावत सबैभन्दा न्यून स्तरमा रहेको बेला यसमा अर्बौं डलर खर्च गरिनुलाई लिएर यो पर्खाल कडा आलोचनाको घेरामा परेको छ। आलोचकहरूका अनुसार, अमेरिकाले सीमा क्षेत्रमा अत्याधुनिक निगरानी प्रविधि बढाउँदै र सैन्यकरण गर्दै लगेको छ, जसले स्थानीय समुदायहरूमाथि असर पारिरहेको छ।

“हामी सीमावर्ती क्षेत्रहरूमा निगरानी र निगरानी प्रविधिको व्यापक विस्तार देखिरहेका छौँ,” अधिकारवादी समूह ‘सदर्न बोर्डर कम्युनिटीज कोएलिसन’का सीमा नीति सल्लाहकार रिकी गार्जाले भने। “कुनै पनि रूपको यो पर्खाल समुदायका लागि हानिकारक छ।”

अधिकारीहरूका अनुसार यो प्रविधि भौतिक पर्खालको पूरक हो र यसले सुरक्षाकर्मीहरूलाई अन्य कामहरूका लागि उपलब्ध गराउँछ।

“यो एउटा स्मार्ट वाल हो। यो केवल एउटा अवरोध मात्र होइन,” भन्सार तथा सीमा सुरक्षा आयुक्त रोड्नी स्कटले हालै कंग्रेसमा दिएको बयानका क्रममा भने। “यसले हाम्रा सबैभन्दा बहुमूल्य स्रोत—अर्थात् हाम्रा सुरक्षाकर्मीहरू—को उपयोगलाई अधिकतम बनाउँछ।”

सयौँ माइल लामो पर्खाल निर्माणका लागि सम्झौताहरूमा हस्ताक्षर भइसकेको छ।

रिपब्लिकन नेता ट्रम्पका लागि राष्ट्रपति पदको पहिलो उम्मेदवारीदेखि नै यो पर्खाल उच्च प्राथमिकताको विषय रहँदै आएको छ।

डेमोक्र्याट नेता जो बाइडेनको कार्यकालमा सीमा क्षेत्र एउटा संवेदनशील मुद्धा बनेको थियो, जतिबेला हजारौँ मानिसहरू दैनिक रूपमा देशमा प्रवेश गर्ने प्रयास गरिरहेका थिए। गत वर्ष ट्रम्प पुनः सत्तामा आउनु केही समयअघि नै ती संख्याहरू घट्न थालेका थिए र आप्रवासी बन्न चाहनेहरूका लागि ट्रम्पको कडा आप्रवासन नीति निरुत्साहक बन्दा यो संख्या नगण्य स्तरमा झरेको थियो।

दक्षिण-पश्चिमी सीमामा गरिएका पक्राउहरू

आप्रवासन नियन्त्रणका लागि कंग्रेसबाट प्राप्त ४६ अर्ब डलरको बजेटसहित, सिबिपी (भन्सार तथा सीमा सुरक्षा निकाय) ले पर्खाल निर्माण गर्न र राष्ट्रपतिको यो प्रमुख परियोजनालाई अघि बढाउन अर्बौं डलर बराबरको सम्झौता गरिरहेको छ।

होमल्याण्ड सेक्युरिटीका अधिकारी मार्कवेन मुलिनले हालै बताएअनुसार पर्खालको प्रारम्भिक खण्ड “अर्को वर्षको यही समयसम्म” पूरा हुनेछ। स्कटले आफ्नो निकायले हप्तामा ६ माइल (१० किलोमिटर) पर्खाल निर्माण गरिरहेको बताए।

ट्रम्प पुनः सत्तामा आउनुअघि नै सयौं माइल पर्खाल निर्माण भइसकेको थियो। जुन २०२६ को मध्यसम्ममा, सिबिपीले थप ७४ माइल (११९ किलोमिटर) पर्खाल निर्माण गरिसकेको छ र अझ सयौं माइल निर्माण गर्ने लक्ष्य राखेको छ। करिब २,००० माइल (३,२०० किलोमिटर) लामो सीमानामध्ये करिब ५३५ माइल (८६१ किलोमिटर) क्षेत्रमा पर्खाल बनाउने योजना छैन, किनकि त्यहाँको कठिन भू-बनोटले नै अवरोधको काम गरिरहेको छ। यसको सट्टा जमिनमा रहने सेन्सर र टावरहरूको प्रयोग गरिनेछ।

सिबिपीले पहिले नै निर्माण भइसकेका सयौं माइल पर्खालमा थप प्रविधि, बत्ती र सडकहरू पनि जडान गर्दैछ। मेक्सिकोसँगको सीमा छुट्याउने टेक्सासका नदीहरूको लामो खण्डमा, उनीहरूले आप्रवासी वा तस्करहरूलाई सीमा पार गर्नबाट रोक्न १२ देखि १५ फिट (३.७ देखि ४.५ मिटर) लामो बेलनाकार ‘ब्युय’ (पानीमा तैरिने अवरोधक) हरू तैनाथ गर्दैछन्।

सीमामा थप प्रविधिको प्रयोग

‘एसोसिएटेड प्रेस’ को रिपोर्ट अनुसार, ट्रम्प प्रशासनको सीमामा हुने अवैध आवतजावतलाई अझ कठिन बनाउने प्रयासमा प्रविधिले ठूलो भूमिका खेलिरहेको छ। यो ११ सेप्टेम्बर २००१ पछिका वर्षहरूमा सिबिपीमा आएको व्यापक परिवर्तनको एक हिस्सा हो, जसअन्तर्गत यो निकाय व्यापक निगरानी सञ्जालसहितको गुप्तचर परिचालन संस्थामा परिणत भएको छ र यसको पहुँच देशको सीमाभन्दा धेरै टाढासम्म फैलिएको छ।

र आलोचकहरू भन्छन् कि सीमा प्रविधिले खतरा निम्त्याउँछ।

‘सदर्न बोर्डर कम्युनिटीज कोएलिसन’का अनुसार निगरानी प्रविधिले आप्रवासीहरूलाई पक्राउ पर्ने डरले अझ खतरनाक मार्गहरू अपनाउन बाध्य पार्न सक्छ।

उक्त समूहका नीति सल्लाहकार गार्जाले चेतावनी दिए कि निगरानी प्रविधिले सीमावर्ती बासिन्दाहरूको गोपनीयताको अधिकार हनन गर्छ। साथै, स्थानीय बासिन्दाहरूले तस्कर वा आप्रवासीहरूको आवतजावत पत्ता लगाउन प्रयोग गरिने जमिन-सेन्सरहरू आफ्नो सहमतिबिना नै आफ्नै जग्गामा राखिएको फेला पारेका छन्। नायडा अल्भारेज र उनका आफन्तहरूको जग्गा ‘गल्फ अफ मेक्सिको’ (मेक्सिकोको खाडी) बाट करिब १२५ माइल (२०० किलोमिटर) भित्रपट्टि ‘रियो ग्रान्डे’ नदीको किनारमा पर्छ। उनले आफ्नो परिवारको जग्गामा क्यामेराहरू राखिएको फेला पारेकी छिन् भने गत हप्ता मात्रै आफ्नो घरबाट नदीको बहावतर्फ करिब एक चौथाइ माइल (झन्डै आधा किलोमिटर) को दूरीमा एउटा निगरानी टावर देखेकी थिइन्।

“के हामी कुनै युद्ध वा त्यस्तै केहीको सामना गर्दै छौं?” उनले भनिन्। “यसले मलाई सुरक्षित महसुस गराउँदैन।”

डिजिटल प्रविधिसँग सम्बन्धित नागरिक स्वतन्त्रतामा केन्द्रित गैर-नाफामुखी संस्था इलेक्ट्रोनिक फ्रन्टियर फाउन्डेसनका अनुसन्धान निर्देशक डेभ मासले भने कि प्रविधिले सीमा क्षेत्रलाई स्थानीय र आप्रवासीहरूका लागि “प्रतिकूल वातावरण” बनाएको छ।

फाउन्डेसनले स्थानीय बासिन्दाहरूलाई मद्दत गर्न डिजाइन गरिएको दक्षिणी सिमानामा प्रयोगमा रहेका विभिन्न प्रकारका निगरानी टावरहरूको बारेमा एक गाइड प्रकाशित गरेको छ।

यी भिडियो, इन्फ्रारेड र राडार प्रविधिहरू भएका स्थिर टावरहरूदेखि लिएर लगभग ८ माइल (१३ किलोमिटर) को दायरा भएका क्यामेरा र माथि स्पटलाइट भएको रिमोट भिडियो निगरानी प्रणालीहरू सम्मका हुन सक्छन्। केही ट्रकहरूको पछाडि माउन्ट गरिएका छन् ताकि एजेन्टहरूले तिनीहरूलाई सीमाको विभिन्न भागहरूमा लैजान सकून्।

बढ्दो रूपमा, यी टावरहरू स्वायत्त छन्। तिनीहरूले क्षेत्र स्क्यान गर्न सक्छन्, कृत्रिम बुद्धिमत्ता प्रयोग गरेर उनीहरूले के हेरिरहेका छन् भनेर विश्लेषण गर्न सक्छन् र सीमा गस्ती एजेन्टहरूलाई शंकास्पद कुराको बारेमा सचेत गराउन सक्छन्। समर्थकहरू भन्छन् कि यसले सीमा गस्ती एजेन्टहरूलाई गतिविधि हेर्न कम्प्युटर स्क्रिनको अगाडि बस्नुको सट्टा क्षेत्रमा बाहिर राख्न मद्दत गर्दछ। तर यसले सीमामा एआई निर्णय लिने क्षमता पनि बढाउँछ जब विशेषज्ञहरूले पूर्वाग्रह वा अन्य समस्याहरूको लागि प्रविधिको सम्भावनाको बारेमा चेतावनी दिएका छन्।

गत गर्मीमा कंग्रेसले पारित गरेको ठूलो जीओपी कर कटौती र खर्च विधेयकले सिबिपीले स्वायत्त टावरहरू मात्र किन्नु पर्ने आवश्यकता छ, र विभागले थप ९५ वटा तैनाथ गरिरहेको छ।

भूमिगत, गाडिएका फाइबरअप्टिक केबलहरूले चाल थाहा पाउन सक्छन्, डेटा क्याप्चर गर्छन् जुन त्यसपछि एआईद्वारा विश्लेषण गरिन्छ।

“हामी जमिनको समोच्च पछ्याउँछौं। हामी रूखहरू मार्फत जान्छौं। हामी नदी किनारमा जान्छौं। हामी पूर्ण रूपमा सबैतिर जान सक्छौं,” सिन्टेलाको सीईओ म्याग्नस म्याकइवेन-किंगले भने, जसको केबलहरू स्थापना गर्न सिबिपीसँग सम्झौता छ। उनले फिनिक्समा हालै भएको सीमा सुरक्षा एक्सपोमा बोले, जहाँ केही प्रविधि प्रदर्शनमा थियो।

सिबिलेले तस्करी मार्गहरू पत्ता लगाउन ग्राउन्ड सेन्सर र ट्रेल क्यामेराहरू पनि प्रयोग गर्दछ।

लागत र भविष्यका योजनाहरूको बारेमा चिन्ता

गैर-पक्षीय निगरानी समूह ट्याक्सपेयर्स फर कमन सेन्सले पर्खाल निर्माणको लागि ठूलो मात्रामा पैसा र करदाताहरूले आफ्नो पैसाको मूल्य पाइरहेका छन् कि छैनन् भन्ने दुवैमाथि प्रश्न उठाएको छ।

सन् २०११ मा, डेमोक्र्याटिक राष्ट्रपति बाराक ओबामाको कार्यकालमा, होमल्यान्ड सेक्युरिटी (आन्तरिक सुरक्षा) मन्त्री जनेट नापोलिटानोले सम्पूर्ण सीमा क्षेत्रमा राडार, सेन्सर र क्यामेरा जस्ता एकीकृत प्रविधि प्रयोग गरी “भर्चुअल पर्खाल” (आभासी पर्खाल) बनाउने परियोजना रद्ध गरिन्। उक्त परियोजना बजेटभन्दा बढी खर्च हुने अवस्थामा पुगेको थियो, प्राविधिक समस्याहरू देखिएका थिए र काम तोकिएको समयभन्दा पछाडि परेको थियो।

‘ट्याक्सपेयर्स फर कमन सेन्स’का अनुसन्धान तथा नीति निर्देशक जोश सेवेलले भने कि यस्ता घटनाहरू दोहोरिन नदिन प्रयोग भइरहेका प्रविधिहरूको अझ “बलियो मूल्याङ्कन” गरिनुपर्छ। उनले रकम कसरी खर्च भइरहेको छ भन्ने विषयमा निगरानीको अभाव रहेको भन्दै ट्रम्प प्रशासनको आलोचना गरे; यद्यपि, ‘कस्टम्स एण्ड बोर्डर प्रोटेक्सन’ (सिबिपी) ले “निगरानी संयन्त्र” विद्यमान रहेको दाबी गर्दै उक्त आरोप अस्वीकार गरेको छ।

दक्षिणी टेक्सासको ‘बिग बेन्ड’ क्षेत्रमा, विभागको पर्खाल निर्माण योजनाको विरोधमा दुवै प्रमुख राजनीतिक दलहरूको बलियो समर्थन जुट्यो—विशेष गरी राज्य तथा राष्ट्रिय निकुञ्ज र वन्यजन्तु क्षेत्र भएर जाने अति संवेदनशील स्थानहरूमा।

सिबिपीले अब ती क्षेत्रहरूमा ३० फिट (९ मिटर) अग्लो ‘बोलार्ड’ पर्खाल (ठूला खम्बा वा स्तम्भहरू भएको पर्खाल) बनाउने योजना नरहेको बताएको छ। यसको हालै सार्वजनिक योजनामा ​​गस्ती सडकहरू निर्माण गर्ने, गाडीहरू रोक्नका लागि केही अवरोधहरू राख्ने र पत्ता लगाउने प्रविधि (डिटेक्सन टेक्नोलोजी) को प्रयोग गर्ने कुराहरू समावेश छन्।

‘नो बिग बेन्ड वाल’ गठबन्धनकी संस्थापक मध्येकी एक क्लारा बेन्सन भन्छिन् कि सीमा क्षेत्र उज्यालो बनाउन राखिने शक्तिशाली बत्तीहरूले आकाशलाई प्रदूषित पार्न सक्छन्; जबकि यो क्षेत्र ताराहरू हेर्नका लागि उत्कृष्ट दृश्यहरू पाइने ठाउँका रूपमा परिचित छ। जमिन भएर जाने ३० फिट (९ मिटर) अग्लो स्टिलको पर्खाल नबने पनि, सिबिपीको योजनालाई लिएर चिन्ता कायमै छ।

“यो योजनाले अझै पनि निकै क्षति पुर्‍याउने हो कि भन्ने डर र त्रास कायमै छ,” उनले भनिन्।