गभर्नर न्यूसमद्वारा ट्रम्पको हावा विषाक्त बनाउने “कन जब” प्रस्तावको आलोचना
पुरुषोत्तम ढकाल, लस एन्जलस । क्यालिफोर्नियाका गभर्नर गेभिन न्यूसमले राष्ट्रपति ट्रम्पको”कन जब” इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्ड प्रस्तावको आलोचना गर्दै भने, ‘हिजो, राष्ट्रपति ट्रम्पले ह्वाइट हाउसबाट किफायतीलाई ‘कन काम’ भने। आज, उनले इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्डहरू हटाउने प्रस्ताव गरेर यो कुरा प्रमाणित गरे जसले अमेरिकीहरूलाई हाम्रो समुदायमा हावा विषाक्त बनाउँदै पम्पमा अर्बौं खर्च गर्न बाध्य पार्नेछ।’
न्यूसम भन्छन, ‘डोनाल्डले आफ्ना ठूला तेल दाताहरूलाई उनीहरूले चाहेको कुरा नै हस्तान्तरण गरिरहेका छन्: उपभोक्ताहरूको लागि कमजोर सुरक्षा र प्रदूषकहरूको लागि ठूलो नाफा। ट्रम्पको नीतिहरूले रोजगारी नष्ट गरिरहेको बेला – नोभेम्बरमा मात्र ३२,००० निजी क्षेत्रका रोजगारी र १२०,००० साना व्यवसायका रोजगारीहरू कटौती गरिएको – जबकि काम गर्ने परिवारहरू उनको असफल ट्यारिफ लागतमा डुबेका छन्, यो नीतिको रूपमा भेषमा क्रूरता हो। क्यालिफोर्नियाले परिवारको बजेट, हाम्रा बच्चाहरूको फोक्सो र हाम्रो भविष्यको रक्षा गर्ने इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्डहरूको रक्षा गर्नेछ।’
ट्रम्पको प्रस्तावित रोलब्याकको वास्तविक लागत
इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्डको अर्थ चालकहरूले प्रत्येक ग्यालन ग्यासमा धेरै टाढा जान सक्छन्, जसले गर्दा पम्पमा कम यात्रा हुन्छ र एक महिनाको अवधिमा उल्लेखनीय बचत हुन्छ। राष्ट्रिय राजमार्ग ट्राफिक सुरक्षा प्रशासनले ट्रम्पले खारेज गरिरहेको इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्डले अमेरिकी चालकहरूलाई इन्धन लागतमा २३ अर्ब डलर बचत गर्ने र हाम्रो राष्ट्रिय इन्धन खपत ७० अर्ब ग्यालनले घटाउने अनुमान गरेको छ। विगत १५ वर्षमा, इन्धन अर्थतन्त्रमा सुधारले वार्षिक रूपमा $६३०-८४० को औसत घरपरिवार बचत गरेको छ। विगत दुई दशकहरूमा, मापदण्डहरूद्वारा संचालित इन्धन दक्षता सुधारहरूले २०२४ मा अमेरिकामा बेचिएको औसत नयाँ कारको जीवनकालमा उपभोक्ताहरूको खल्तीमा $९,००० भन्दा बढी फिर्ता राखेको छ।
ट्रम्प प्रशासनले बिग आयलको बोली जारी राख्दा, अमेरिकीहरूले इन्धन अर्थतन्त्र मापदण्डहरूलाई अत्यधिक समर्थन गर्छन्। ९६ प्रतिशत अमेरिकी चालकहरूले सवारी साधन खरिद वा भाडामा लिने विचार गर्दा इन्धन अर्थतन्त्र कम्तिमा केही हदसम्म महत्त्वपूर्ण छ भन्छन्, र ६६% ले यो धेरै महत्त्वपूर्ण वा अत्यन्त महत्त्वपूर्ण छ भन्छन्। यो कुनै आश्चर्यको कुरा होइन। अमेरिकी जनतालाई थाहा छ कि इन्धन दक्षता मापदण्ड कमजोर हुनुले वायु प्रदूषण कम गर्ने र जनस्वास्थ्यको रक्षा गर्ने क्षेत्रमा दशकौंदेखिको द्विपक्षीय प्रगतिलाई खतरामा पार्छ।
क्यालिफोर्नियाको जलवायु नेतृत्व
प्रदुषण घटेको छ र अर्थतन्त्र माथि उकालो लागेको छ। क्यालिफोर्नियामा हरितगृह ग्यास उत्सर्जन २००० देखि २१% ले घटेको छ — राज्यको जीडीपी सोही अवधिमा ८१% ले बढेको भए पनि, यो सबै विश्वको चौथो ठूलो अर्थतन्त्र बनेको छ।
क्यालिफोर्नियाले पनि स्वच्छ ऊर्जा रेकर्ड कायम गरिरहेको छ। २०२३ मा, राज्य दुई तिहाइ स्वच्छ ऊर्जाद्वारा संचालित थियो, यो स्तर हासिल गर्न विश्वको सबैभन्दा ठूलो अर्थतन्त्र। क्यालिफोर्नियाले यस वर्ष लगभग हरेक दिन दिनको केही भागको लागि १००% स्वच्छ बिजुलीमा पनि काम गरेको छ।
न्यूजम प्रशासनको सुरुवातदेखि, ब्याट्री भण्डारण लगभग १७,००० मेगावाट पुगेको छ — २,१००%+ वृद्धि, र विद्युतीय ग्रिडमा ३०,००० मेगावाटभन्दा बढी नयाँ स्रोतहरू थपिएका छन्। क्यालिफोर्नियामा अब १००% स्वच्छ बिजुली पुग्न २०४५ सम्म आवश्यक पर्ने भण्डारण क्षमताको ३३% छ।
